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    老司機教你不得不知道的叉車小知識

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    老司機教你不得不知道的叉車小知識

    發布日期:2019-02-12 作者:蘭州合力叉車 點擊:

    蘭州合力叉車教你不得不知道的叉車小知識

    一:曲軸的作用

     1、把連桿傳來的推力變為旋轉的力量(扭矩),經過曲軸、飛輪傳給傳動裝置。 

    2、帶動凸輪軸、風扇、冷卻水泵。液壓油泵等其他裝置工作。

    二:內燃叉車差速器的工作原理

     1、叉車在走直線行駛時,左右兩輪通過半軸傳給每個半軸齒輪的力相等。 

    2、引星齒輪不能繞自己的軸旋轉,它像一根直桿插入兩個半軸齒輪中,使兩個半軸齒輪在十字,軸差速殼的帶動下以相等的轉速旋轉。

    三:飛輪的作用、

     1、當離合器與飛輪接合時,可把發動機的動力傳給傳動裝置,首先接受動力的是變速箱。

     2、利用飛輪的轉動慣性力來提供活塞三個非作功沖程所需要的力,保證曲軸旋轉平穩,儲存汽油機運轉中的能量。

     3、飛輪周圍裝有齒環,供起動電機驅動。

    四:叉車作業中“穩”具體指六方面

    1、從一擋起步,逐擋加速。

     2、先減速滑行,而后制動停車。

     3、走行時不可曲折蛇行。 

    4、車未停穩不得反向行駛。 

    5、轉向前應先減速。

    6、過道口或不平坦路面要慢行。

    五:裝卸作業前、后的“三檢”

     裝卸作業前“三檢”

     1、車門、鉤鏈、槽輪、車窗、車底板是否完好,車內清潔狀及有無異味、異狀。

     2、貨物狀態。

     3、機具、防護用品和防護信號安設情況。裝卸作業后“三檢”:

     1、車輛清掃、門窗關閉、道沿清理情況。

     2、貨物碼放、裝載加固、苦蓋情況。

     3、防護信號的撤除情況和裝卸機具齊全完好及熄火斷電停放狀態。

    六:叉車叉取搬運貨物中提叉的技術要求

     1、銷提貼緊,后傾門架,提升貨叉至要求高度。 

    2、叉取碼高貨物時,要將貨盤升至距下盤貨物0.1m時鳴笛、退車,在不掛碰其他貨物時平穩落叉。 

    3、易倒塌貨物和危險貨物,以安全繩捆綁或扶護。

    七:叉車叉取搬運貨物對位進叉的內容和技術要求 

    1、對位:減速,對正要叉取的貨物,門架前傾,落下貨叉。

    2、進叉:水平平穩進叉,叉架與貨件貼靠,不沖撞,不刮碰其他貨件。叉取貨物時,要做到“五不叉”。

    八:叉車落貨的內容和技術要求

    1、對位落叉:至指定貨位后,停車、落叉,貨盤稍觸地時,門架前傾,至貨盤水平時落下貨叉,碼高貨盤(件),應升至距下面貨物0.1m時平穩進車,對正落下。

    2、抽出貨叉:了望、鳴笛、退車。貨叉水平抽出,不掛碰貨件和托盤。

    九:內燃叉車工作液壓系統一級保養技術的要求

    1、放凈液壓油箱內的液壓油,清洗濾清器,更換破損濾網,清洗磁性螺塞,重新加入過濾沉淀的液壓油。

    2、調整傾斜油缸、起升油缸和側移油缸v型密封圈,壓緊螺母,排除起升缸、傾斜缸、側移缸漏油現象。

    3、更換管路上漏油的(油封)密封件和損壞接頭。

    十:內燃機叉車制動系統手制動、腳制動、試驗制動選擇閥性能的一級保養技術要求

    1、手制動:潤滑手制動器操作桿各銷軸。檢查和調整使制動蹄片與制動鼓之間的間隙值達0.4-0.6mm,接觸面達85%以上。

     2、 腳制動:潤滑各銷軸,調整踏板自由行程至10-15mm

     3、試驗制動選擇閥性能:在上下坡道將制動選擇閥放到不切斷動力的位置,其作用應良好,效果明顯。

    十一:發動機如何潤滑

     1、由于發動機各機件所需要的潤滑強度和它們的工作條件有關,工作條件不同的機件對潤滑的要求也不相同,因而對不同發動機的潤滑方法應有所區別。

     2、發動機各機件的潤滑按供油方式分為激、濺潤滑兩種。叉車發動機一般多采用以壓力為主,激濺為輔的綜合潤滑方式。

    十二:叉車起動后不宜長時間使用非工作擋作業的原因

    因為非工作擋(一擋、二擋)工作電路中串聯有調速電阻。調速電阻將消耗部分電能,以達到減速目的。但這種調速方法有兩大缺點:一是消耗電能,不經濟。二是長時間使用電阻發熱可能引起火災。因此,叉車起動后不宜長時間使用非工作擋。

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    十三:發生事故應立即采取的搶救措施 

    發生事故做應立即采取措施進行搶救,防止擴大損失。迅速收集事故情況,在不擴大損失的情況下,保持事故現場。并應在當日速報上級主管部門,重大、大事故要報鐵道部,有關領導人員應立即到事故現場組織搶救和分析處理。

    十四:機油與冷卻水相混的原因

     機油與冷卻水相混有兩種情況:

     1、在整個冷卻系統都有油、水相混現象。

     2、僅在油底殼內發現有水。前一種情況是油道破裂與水道相通了。后一種情況是汽缸床墊上火花塞冷卻堵塞滲漏造成的。發現以上情況,應及時修復處理。

    十五:機油消耗量大的原因

     1、機油壓力過高。

     2、管路、接頭成油底殼漏油。

     3、發動機長期高速運轉,使機油過熱蒸發而損壞。

     4、汽缸竄油,是因活塞、活塞環或缸臂磨損造成的。

     5、油底殼內貯油過多,運轉時機油從曲軸箱通風管甩出。

    十六:離合器接合時有聲響的原因

     1、分離軸承缺油咬住,座套松曠。

     2、分離杠桿損壞。

     3、分離叉松動。

    4、摩擦片碎裂或鉚釘松動、露頭。 

    5、減震彈簧折斷。

    十七:叉車卸車作業工藝布置作業工序

     1、叉車開到作業地點。

     2、工長聽取“前三檢”情況匯報,并確認符合開工要求。

     3、貨運員再次核對車號和貨物,確認可開始作業。

     4、工長布置作業計劃、安全分工。注意事項,宣布作業開始。

    十八:蓄電池的工作原理

    1、外部檢查,經常觀看其外殼是否破裂,極柱是否被腐蝕。

    2、觀看電解液是否混濁,混濁表明電解液有雜質,極板上的活性物質脫落嚴重,應進行修理。

    3、用高率放電儀器測量其放電程度。

    4、放電試驗,檢查其容量減少情況,按放電法進行。

    十九:液壓系統發生噪音的原因

    1、同于超載而使安全閥被打開發生噪音。

    2、由于油箱缺油,或油泵、油管接頭漏氣而使油泵在泵油時進入空氣。

    3、同于油太臟,濾油網堵塞,或因油粘度太大,油泵泵油困難。

    二十:設備的“三好”“四會”

    “三好”即管理好。使用好。檢修好。

     “四會”即會使用、會保養、會檢查、會排除故障。

    二十一:冷卻水泵的構造與工作原理

     發動機的冷卻水泵一般都采用離心式水泵,它主要由泵體、泵軸。、葉輪、水封、進水管等部分組成。

    工作原理:

    泵體外的皮帶盤在曲軸的驅動下,經水泵軸帶動葉輪在泵體內旋轉,產生旋轉離心力,并在進水管處形成部分真空,水就從進水口進入葉輪中心,由葉輪片將水甩向泵體的內壁,由于水的流速增大,產生一定壓力,然后經水泵出水口流到汽缸體水套中,實現冷卻系的水流循環。

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